万人红黑大战

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主動安全?被動安全

被動安全是(shi)指交通事故發生後,汽(qi)車dang)ben)身減輕人員傷害和tu)蹺鎪鶚?哪芰Α

万人红黑大战

  • G-CON安全車身設(she)計
    G-CON安全車身設(she)計 采用由G-CON安全設(she)計概念延伸(shen)的車身設(she)計,在發生不可避(bi)免的踫撞cai)保 裳桿俜fen)散撞擊力,最大程度的保證車廂(xiang)內的完整性。
  • i-SRS安全氣(qi)囊系統
    i-SRS安全氣(qi)囊系統 i-SRS安全氣(qi)囊系統是(shi)世界(jie)首創智(zhi)能型(xing)系統chang) 憒60度的貼心守護(hu)。
  • 預緊式安全帶
    預緊式安全帶 當(dang)發生正(zheng)面踫撞cai)保 ?羰槳踩 茉謁布涫shou)緊,使乘客(ke)能牢(lao)固地坐在作息上(shang),從(cong)而進一步提高安全帶的功(gong)效。采用預緊裝置(zhi),不僅達到使用簡單、舒適的效果,更能進一步提高保護(hu)效果。
G-CON安全車身設(she)計采用由G-CON安全設(she)計概念延伸(shen)的車身設(she)計,在發生不可避(bi)免的撞擊時,可迅速分(fen)散和吸收(shou)踫撞能量,最大程度保證車廂(xiang)完整性。減少踫撞對成員的作用力。
G-CON,鋼骨緩沖架構,捍(han)衛人車安全
  • 防止與對方車輛吸收(shou)踫撞能量的零部件錯位通過新的結構設(she)計,防止對方車輛吸收(shou)踫撞能量的零部件錯位。
  • +
  • 發生踫撞cai)em>分(fen)散踫撞能量在結構上(shang)用更大的空(kong)間承受(shou)發生踫撞cai)鋇吶鱟玻  芰扛 ?姆fen)散。
  • 高效率的能量吸收(shou)在結構上(shang)用更大的空(kong)間承受(shou)發生踫撞cai)鋇吶鱟玻  芰扛 ?姆fen)散。
  • 同(tong)時實現(xian)“自(zi)我保護(hu)功(gong)能的進一步提高”和減輕對對方車輛的攻擊性
高效的吸收(shou)踫撞結構、適應(ying)踫撞的車身
高效的吸收(shou)踫撞結構、適應(ying)踫撞的車身
安全帶全新前(qian)坐自(zi)動預緊式安全帶,可在感(gan)知前(qian)方沖擊的瞬間,將安全帶略(lue)微收(shou)緊,並會根(gen)據安全帶負重,調節松緊,減少胸部及腰部負擔。當(dang)正(zheng)面發生踫撞cai)保 ?羰槳踩 芄輝謁布涫shou)緊,使乘客(ke)能夠牢(lao)固地坐在坐席上(shang),從(cong)而進一步提高了(liao)安全帶的功(gong)效。采用預緊裝置(zhi),不僅達到了(liao)使用簡單、舒適的效果,而且可以(yi)進一步提高保護(hu)效果。
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